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국산차가 이렇게 빠를 수 있다니, 믿기 힘든 기록이 나왔습니다.
단 3.2초 만에 시속 100km를 돌파하는 전기차, 그것도 현대차에서 만든 모델이라면 어떤 반응이 나올까요?
영국 굿우드에서 세계 최초로 공개된 고성능 전기 세단 ‘아이오닉 6N’. 이 차량은 한국 자동차 기술의 상징 그 자체입니다.
속도, 기술, 디자인 모두가 완벽에 가까운 새로운 시대의 퍼포먼스를 지금 확인해보세요.
아이오닉 6N, 기록을 다시 쓰다
현대차가 영국 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 공개한 아이오닉 6N은 제로백(0→100km/h) **단 3.2초**라는 놀라운 속도를 기록했습니다.
이는 기존 국산차 중 최고 기록이었던 아이오닉 5N보다도 **0.2초 빠른 수치**입니다.
이 속도는 단순한 수치가 아닙니다. 전기차 기술, 배터리 시스템, 공기역학적 설계까지 모든 요소가 최적화됐다는 증거입니다.
디자인과 퍼포먼스의 완벽한 조화
아이오닉 6N은 세단 형태로, 아이오닉 5N과 달리 무게중심이 낮고 날렵한 실루엣을 갖췄습니다.
고성능 전기모터 2개를 장착해 총 **650마력(478kW)**의 출력을 뿜어내며, 네 바퀴를 굴리는 사륜구동 시스템을 탑재하고 있습니다.
고속에서도 안정적인 주행을 위해 공기역학적 설계가 적용되었고, 스포츠 주행 시 차량의 밸런스를 유지하는 기술이 정교하게 설계되었습니다.
N 배터리 시스템의 기술적 진보
가장 주목할 기술은 바로 ‘N 배터리 모드’입니다. 이 기능은 주행 목적에 따라 배터리 출력을 자동 최적화해 줍니다.
- 드래그 모드: 짧은 시간 폭발적인 가속
- 스프린트 모드: 단거리 레이스 최적화
- 인듀어런스 모드: 장거리 트랙 주행 안정성 확보
이 모드들은 단순히 출력만 조절하는 것이 아니라, 배터리 발열까지 제어해 안정적인 주행을 유지하게 합니다. 고성능 주행이 가능한 동시에 일상 운전에도 문제없는 ‘두 얼굴의 전기차’가 탄생한 셈입니다.
아이오닉 6N 주요 제원 비교
| 항목 | 아이오닉 6N | 아이오닉 5N |
|---|---|---|
| 제로백 (0-100km) | 3.2초 | 3.4초 |
| 출력 | 650마력 (478kW) | 609마력 (448kW) |
| 구동방식 | 사륜구동 (AWD) | 사륜구동 (AWD) |
| 형태 | 세단 | SUV |
| 공개 장소 | 2025 굿우드 페스티벌 | 2023 굿우드 |
단순한 전기차가 아닌 ‘트랙 머신’
아이오닉 6N은 레이스 트랙에서도 성능을 발휘할 수 있도록 설계되었습니다.
서스펜션 튜닝, 브레이크 시스템, 열관리 기술 등도 기존 양산차를 뛰어넘는 수준입니다.
‘일상에서 즐기는 트랙 주행’이라는 콘셉트 아래, 고성능을 원하는 고객층을 정확히 겨냥한 현대차의 방향성이 드러납니다.
현대차가 보여주는 전기차의 미래
현대차 글로벌 COO 호세 무뇨스는 “아이오닉 6N은 트랙에서도, 일상에서도 짜릿함을 느낄 수 있는 전기차”라고 강조했습니다.
이는 단순한 제품 설명을 넘어서, 향후 N브랜드와 전동화 기술의 로드맵을 보여주는 선언이기도 합니다.
전기차가 단지 친환경을 넘어서 **주행의 즐거움**까지 제공하는 시대로 진입하고 있다는 신호입니다.
Q&A
Q1. 아이오닉 6N은 언제 출시되나요?
A. 현재는 프로토타입이 공개된 상태이며, 2026년 상반기 국내외 출시가 예상됩니다.
Q2. 기존 전기차와 가장 큰 차이점은?
A. 주행 목적에 따라 배터리 출력과 냉각 시스템을 자동 조절하는 N 배터리 모드를 탑재했다는 점입니다.
Q3. 가격은 어느 정도 예상되나요?
A. 정식 발표 전이지만, 약 9천만 원~1억 원대가 예상됩니다.
Q4. 아이오닉 5N과 비교하면 어떤가요?
A. 제로백과 출력 모두 아이오닉 6N이 앞서며, 세단의 장점인 낮은 무게 중심으로 스포츠 성능이 향상됐습니다.
Q5. 고성능 전기차는 유지비가 많이 드나요?
A. 주행거리에 비례하는 충전비 외에는 소모품 유지비가 내연기관 차량보다 낮습니다.